Компания РЖД объявила о начале предоставления услуги по транспортировке легковых автомобилей железнодорожным транспортом.
Первоначально взять с собой машину можно будет на поездах международного сообщения, следующих в Европу. Пионером в перевозке легковушек станет поезд «Лев Толстой», который совершает рейсы по маршруту Москва-Хельсинки.
Вице-президент РЖД Михаил Акулов сообщил, что до начала оказания услуг необходимо снять имеющиеся разногласия по порядку пересечения государственной границы вагоном с автомобилями и открыть специальную таможенную зону в Выборге.
В составе «Льва Толстого» появится три вагона для перевозки авто, каждый из которых может принять 4-5 машин. В настоящее время специальный вагон проходит испытания.
Руководство компании РЖД заявило о планах предоставления услуги по перевозке автомобилей и на внутренних рейсах. Вероятнее всего, первыми спецвагоны появятся на направлении Москва-Астрахань. Любители рыбалки из столицы в настоящее время едут на автомобилях в дельту Волги за несколько тысяч километров. Новая услуга поможет им сэкономить деньги и силы.
Цена транспортировки автомобиля железнодорожным транспортом пока не озвучена. Скорее всего, владельцы транспортных средств, перевозимых на поезде, смогут претендовать на определенные скидки.

Начальник главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов заявил, что автоинспекция готова обсудить недавнее предложения общественной организации «Синие ведерки» об использовании записей видеорегистраторов в качестве доказательной базы при назначении штрафа. По мнению представителя ГИБДД, высказанному на заседании Общественной палаты РФ, эта мера позволит привлечь к ответственности нарушителей правил дорожного движения, которые оказались вне поля зрения инспекторов.
Лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, который тоже принял участие в заседании, добавил, что каждый год сотрудниками ГИБДД составляется около 50 миллионов протоколов, фиксирующих различные нарушения ПДД. По оценке специалистов, реально на дорогах страны ежегодно грубо нарушают правила более 6 миллиардов раз. Сами сотрудники ГИБДД, даже при помощи новых комплексов видеофиксации, увеличить эффективность своей работы не в состоянии.
В связи с этим «Синие ведерки» предложили штрафовать нарушителей на основании предоставленной в ГИБДД видеозаписи или фотографии, на которой запечатлен момент нарушения правил дорожного движения.
Виктор Нилов заявил, что предложение общественности будет в ближайшее время рассмотрено и, скорее всего, одобрено.

10 апреля Государственная Дума приняла во втором чтении поправки к закону «О такси». В новой редакции первоначальные требования к частному извозу были значительно смягчены. В частности, отменена обязательная установка таксометра и снижены требования к минимальному водительскому стажу водителей такси – теперь он не должен быть меньше 3 лет.
По информации газеты «Коммерсант», парламентарии хотели закрепить норму минимального стажа водителей, работающих в такси, на уровне пяти лет, но в ходе обсуждения закона пришли к выводу, что это требование излишне строгое. Избежать установки счетчика такси сможет в случае, если машина работает по фиксированной плате вне зависимости от расстояния, на которое совершается доставка пассажира.
Еще одна серьезная поправка – будет разрешено использование арендованного транспорта. Ранее закон требовал, чтобы машины находились в собственности владельца компании или индивидуального предпринимателя, оказывающего транспортные услуги.
До 2013 года отложено вступление в силу нормы закона о цвете такси, при этом дополнительно оговорено, что Минтранс должен установить два, а не один обязательный цвет для машин.
Таксистам разрешили работать без разрешений. До июля 2012 года их не будут штрафовать за отсутствие лицензий, но к этому времени все «извозчики» обязаны «выйти из тени».
Минтранс сообщил, что разрешения на деятельность такси в столице выданы 14 000 автомобилей, но практическую деятельность по оказанию транспортных услуг осуществляют, как минимум, 35 000 машин.

Первые дороги в Подмосковье, за проезд по которым будет взиматься плата, появятся уже в этом году. Соответствующая информация была озвучена министром транспорта Московской области Петром Кацыв в интервью, которое он дал корреспонденту газеты «Известия».
Он уточнил, что водители будут оплачивать проезд по трассе «Дон» и Минскому шоссе. Чиновник согласился, что объезды, ведущие к населенным пунктам, расположенным вдоль дороги, есть не везде. Но, по его словам, это вполне разрешимая проблема.
Петр Кацыв не озвучил размера платы за проезд, но уточнил, что стоимость проезда по одному километру дороги не превысит 5 рублей.
Министр транспорта Подмосковья поделился планами по строительству дорог в регионе. В 2013 году должен быть открыт северный обход Одинцово, а еще через год планируется ввод в эксплуатацию платного участка дороги Москва – Санкт-Петербург.
В настоящее время ведется разработка проекта платной трассы МКАД-Ногинск-Орехово-Зуево, добавил Петр Кацыв. Она пройдет параллельно Горьковскому шоссе. Проектные работы практически завершены, в ближайшее время строительство дороги будет внесено в инвестиционный план Московской области, сказал чиновник.

Строительство так называемых «народных гаражей» в Центральном административном округе российской столицы будет осуществляться исключительно с согласия жителей близлежащих домов. Соответствующая информация была озвучена префектом округа Сергеем Байдаковым.
Он заявил, что принято решение, о включении «народных гаражей» в инвестиционную программу города только после получения предварительного согласия жителей.
Префект добавил, что часто бывают ситуации, когда жильцы выражают желание, чтобы в их дворе был построен «народный гараж», но в результате его стоимость оказывается неподъемной для автомобилистов и новое строение простаивает пустым. А машины продолжают парковать, как и раньше, на газонах и тротуарах. Штрафы и запреты в этом случае людей уже не пугают.
Вполне естественно, учитывая дороговизну земли в столице, что в центре стоимость гаражей будет максимальной. В цену строительства закладываются также расходы на прокладку инженерных сетей и дополнительные мероприятия со стенами гаража, расположенными поблизости от домов.
Сергей Байдаков добавил, что отраслевая схема размещения объектов гаражного строительства будет утверждена в течение ближайших месяцев.
Префект не уточнил, каким образом будет организован опрос жильцов. Остается только надеяться, что при принятии решения о строительстве действительно будут учтены пожелания всех граждан.

Опубликованы статистические данные о расходе топлива в России за 2011 год. Агентство «Автостат» сообщает, что в течение прошлого года российские автомобили потребили более 62 миллионов тонн топлива. 60% от израсходованного топлива составляет бензин.
Крупнейшими потребителями бензина и дизельного топлива в 2011 году стали московские автомобили. На них приходится 5,26 миллионов тонн топлива. Несколько меньше потратила Московская область – 3,51 миллиона тонн и Краснодарский край – 2,39 миллиона тонн.
Самым востребованным видом топлива для индивидуального транспорта является бензин. Его использует 90% легковых автомобилей. Наиболее популярной маркой бензина в 2011 году оказался Аи-95. На его долю приходится 60% потребленного бензина.
Эксперты агентства «Автостат» сделали прогноз расхода топлива в России на 2015 год. Принимая в учет существующие темпы автомобилизации страны, они предположили, что через три года ежегодное потребление топлива в России увеличится более, чем на 10 миллионов тонн, и составит 72,7 миллиона тонн бензина и дизтоплива.
Аналитики прогнозируют дальнейший рост спроса на высокооктановые марки бензинов.

Статистические агентства утверждают, что темпы продаж новых автомобилей в России медленно начинают снижаться. Похоже, начинают сбываться пессимистические прогнозы в отношении покупательной способности россиян. Если февраль 2012 года ознаменовался увеличением продаж на 25%, то в марте количество проданных автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, возросло всего на 13%.
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России опубликовал свой очередной отчет, в котором говорится, что в марте в России было продано 252 916 новых легковых и легких коммерческих машин.
За первый квартал авторынок России «подрос» на 19%, общее количество проданных автомобилей в стране составило 614 273 штук. Представители Ассоциации обращают внимание на тот факт, что, несмотря на некоторое замедление темпов продаж по сравнению с первыми двумя месяцами 2012 года, рост авторынка в стране все равно продолжился.
АЕБ не разделяет пессимизма некоторых экспертов в отношении будущего российского авторынка. Наоборот, комитет производителей автомобилей отмечает признаки его нормализации. Прежде всего, это связано с сокращением запасов машины выпуска 2011 года и ростом поставок автомобилей, сделанных в текущем году. АЕБ подтверждает свой прогноз, в соответствии с которым, в 2012 году россияне приобретут 2,8 миллиона автомобилей.